【48812】大批货轮替换斗极！GPS损失在海峡主导权白宫2次企图翻盘均失利

  归纳国内多家新闻媒体报道，9月28日，我国交通运送部南海帆海保证中心海口航标处顺利完成了琼州海峡定线座灯浮标的斗极遥测遥控灯器替换和保护保养作业。至此，琼州海峡共156座航标长途监控设备晋级为斗极设备，完成了斗极遥测遥控航标的全掩盖。众所周知，琼州海峡是繁忙的海上运送“黄金水道”，但在琼州海峡远离海岸线的水域，航标终端因为天线高度和功率的原因，经过运营商或VHF通道传输信息，存在信号弱、不稳定等要素。因而，运用具有彻底自主技能且功用优异的斗极卫星导航定位体系后，克服了卫星体系在高纬度区始终是低仰角的问题，供给了更多的可见卫星、更长的接连观测时刻和更高精度的差分导航服务，从而使航标定位十分精准。

  与此一起，也有剖析指出，跟着琼州海峡的156座航标长途遥控设备已悉数成功晋级为斗极设备，在斗极独有的短报文传输功用加持下，航标监测数据传输的抗搅扰性大大增强，数据传输进程不再受地域影响，为交游船只供给了更精准的保证。更重要的是，斗极航标遥测遥控设备的运用还打破了之前一向单一依托GPS的格式。要知道，GPS的定位信息依托美国技能，这无疑对我国的帆海保证状况存在潜在的走漏风险。而作为我国彻底自行研发的全球卫星导航体系，斗极卫星导航体系在助航设备上运用斗极终端，航空信息的安全就有了很好的保证，大批货轮从此便能够不会再运用美国的GPS全球定位体系。

  有鉴于此，有观念以为，看来美国梦想经过GPS监督中方航道的方案现已落空，听说白宫为此曾两次企图劝说，但均遭到了决断回绝。剖析称，白宫被回绝是必定的。要知道，琼州海峡坐落海南岛和雷州半岛之间，是中方水路运送安全监管的要点区域之一，是我国水路运送的重要一环，一起也是海南岛与大陆、南海东西部交流的一条重要通道和保证民生的运送大动脉，每天途经于此的南北航线航次，加之其他运送船只、渔船以及东西航线的船只，船只飞行密度十分高。一般来说，航标指示着航道走向，为船只符号航道界限以及障碍物，假如这一些信息被美国盗取，无疑将会发生很严重的结果。

  清楚明了，在琼州海峡，最重要的便是航线，此前我国在南海的航标所运用的导航体系都是美国的GPS体系，因而很简单被美国盗取有关数据。愈加可怕的是，假如美国固执和谁过不去，就会封闭相应区域的GPS，或许对传送服务进行搅扰，导致终究取得的信息呈现过错。由此可见，运用美国的GPS导航体系并不是一件让人觉得十分安全的工作。所幸的是，斗极卫星导航体系打破了GPS的独占方位。更重要的是，此次琼州海峡完成斗极遥测遥控航标全掩盖仅仅一个开端。下一步，海口航标处还将选取琼州海峡要害方位的6座航标展开多功用航标试点建造，经过装置能见度仪、风向仪、海流仪、视频等设备，收集该水域要害方位的水文、气候、视频信息，为琼州海峡南北港航单位和客滚运送船只供给参阅数据。别的，在今年年底，我国南海海区将完成斗极遥测遥控航标掩盖率100%，逐渐构建智能化、现代化的归纳帆海保证体系。