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随着纯电车购置税减免优惠进入倒计时，10 万左右纯电轿车市场迎来白热化的购车热潮，而这片红海早已陷入 “配置内卷” 与 “性价比博弈” 的双重竞争。看看合资品牌多是基础代步款，配置简陋缺乏诚意；而部分自主车型则侧重单一亮点，难以兼顾家用所需的空间、智能与续航。就在这样的市场格局下，零跑 B01 凭借 “全维度无短板” 的产品力脱颖而出，不仅以 8.98 万 - 11.98 万的官方指导价为基础，叠加本品增换购补贴 4000 元、金融补贴至高 5000 元的给力政策，实际入手门槛极具吸引力。不仅如此，该车还用实打实的销量印证了市场认可度。2025 年 9 月销量达 12652 台，10 月销量再创新高至 13697 台，环比增长 8.26%，截至 10 月底累计销量已达 46677 台，在紧凑型纯电轿车市场中稳居头部。而作为 10 万级纯电轿车的 “配置卷王”，它没有盲目堆砌参数，而是精准命中家用核心需求，从设计到实用、从智能到安全都给出了越，堪称当下更值得入手的高价值纯电家轿。下面，我们以2025款 550激光雷达版为例，一起看一下。
零跑 B01 的外观设计兼顾了时尚感与家用属性，没有过于夸张的线条，却处处透着精致。该车拥有4770x1880x1490mm 的车身尺寸，搭配流畅的三厢轮廓，既保证了行驶稳定性，又显得大气耐看。而摩根粉、银河灰等莫兰迪色系车漆更是打破了同级车型的色彩局限，让家用车也能拥有个性表达。前脸部分，采用的是贯穿式灯带设计，与犀利的分体式大灯呼应，点亮时形成连贯的光效，夜晚辨识度极高。车身侧面的比例协调，长轴距带来的舒展姿态让整车看起来更显档次，而细节处的镀铬饰条点缀，恰到好处地增加了精致感；再加上隐藏式门把手和低风阻轮毂的设计，不仅提升了科技感，还助力了续航表现。无论是日常通勤还是家庭出游，停在路边都不会显得突兀，更好的契合家用车的审美需求。
空间表现是零跑 B01 的核心优势之一。该车2735mm 的超长轴距配合 CTC 2.0 Plus 电池底盘一体化技术，让内部空间实现了 “越级体验”。即便是身高 180cm 的成年人坐进去，调整好前排座椅后，后排腿部仍有两拳多距离，头部也不会感到压抑，即便后排同时乘坐三位成年人也不会拥挤，可以越来越好的满足家庭出行的载人需求。储物能力同样亮眼，常规状态下的后备箱容积宽敞，放入婴儿车、行李箱和露营装备丝毫没有压力，双层设计还能收纳零碎物件，而门板储物格、中央扶手箱等多处人性化储物空间，让手机、水杯、零食等随身物品各有归宿。座椅方面，该车采用贴合人体工学的设计，填充物柔软且支撑性充足，还获得母婴级环保认证，按 “零甲醛标准” 打造，长时间乘坐不易疲劳。内饰更有采用同级少有的 88% 软包覆盖率，大量采用竹炭纤维等环保材质，提车后基本无明显异味，质感与健康兼顾，只是副驾没有通风功能、主驾缺少座椅记忆略显遗憾，整体舒适性在同级中处于上游水平。另外，该车还配备了1.02㎡全景天幕，搭配电动遮阳帘，让座舱通透感十足，无论是白天享受阳光还是夜晚观赏星空，都能为出行增添惬意，而全车细密的隔音材质，也能有效隔绝路面噪音，让车内交谈、听音乐都更舒适。
智能座舱的越级配置是零跑 B01 的一大亮点。该车全系标配 8.8 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸 2.5K 超清中控屏，视觉效果清晰细腻，操作逻辑简洁易懂。核心的芯片配置诚意拉满。其中，该车的入门版 430 舒享版搭载高通 8155P 芯片，中高配（550 悦享版及以上）直接升级为高通 8295P 芯片，AI 算力达到 30TOPS，无论是同时运行导航、音乐还是视频，都能做到丝滑无卡顿，彻底告别了低价车常见的车机卡顿问题。值得一提的是，该车搭载的Leapmotor OS 4.0 Plus 系统更是懂家用需求，AI 语音助手支持免唤醒、多轮对话和方言识别，一句 “打开空调 23 度 + 播放儿童故事” 就能秒级响应，连后排孩子的指令都能精准识别，大幅度减少了驾驶时的手动操作。此外，该系统还支持华为 HiCar 互联，弥补了原生导航缺少车道级显示的不足，而 “零跑灵动贴” 可自定义高频功能快捷键，让老人小孩也能轻松操作。另外，该车的中高配车型还配备 50W 无线 色氛围灯，逐步提升了座舱的豪华感，只是无线充电效率不算高，长时间充电还会轻微发热，更适合应急补能。
动力与续航的均衡性，让零跑 B01 完全解决了家用电动车的核心焦虑。该车提供 100kW、132kW、160kW 三种电机功率选择，覆盖 430km、550km、650km 三种 CLTC 续航版本，其中顶配 650km 悦享版搭载 67.1kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，市区实测续航可达 520km，高速续航约 450km，即便冬季开启热泵空调，续航衰减也仅约 15%，远优于同级车型。日常通勤选择 550km 版本就可以实现一周一充，而 650km 版本更是能满足跨城出游需求，无需频繁补能。动力输出平顺线性，舒适模式下加速轻柔，适合日常代步，而顶配 160kW 版本的零百加速仅需 6.4 秒，深踩电门时的推背感也能满足偶尔的激情驾驶，后置后驱的布局让动力传递更直接，驾驶感受远超同级前驱车型。另外，该车的补能效率同样出色，30%-80% 快充仅需 18 分钟，喝杯咖啡的时间就能恢复大半续航，还支持 3.3kW 对外放电功能，家庭露营时能轻松带动电器，实用性拉满。
智能辅助驾驶是零跑 B01 的另一大越级亮点，堪称 10 万级车型的头部标准。该车全系标配 L2 级辅助驾驶功能，而顶配 550 激光雷达版更是搭载禾赛 128 线 个毫米波雷达的感知硬件，实现了高速 NOA、自动泊车、遥控泊车等 26 项高阶功能。高速行驶时，系统能自主变道、进出匝道，遇到临停车还能丝滑绕行；在小区狭窄车位或商圈拥挤停车场，自动泊车功能能精准完成停车动作，大幅度的降低了新手的驾驶难度。值得一提的是，该车的360 度全景影像 + 底盘更是实用，低速过窄路或避让障碍物时，能清晰看到车辆四周情况，避免刮蹭。另外，该车还拥有疲劳驾驶提醒、车道偏离预警等主动安全配置，则时刻守护出行安全，让家庭用车更安心。
操控与安全方面，零跑 B01 同样给出了超出价位的表现。该车采用的前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架由中欧团队联合调校，兼顾了舒适性与操控性，过减速带或坑洼路面时，能有效过滤颠簸，车身没有多余晃动，而过弯时的侧倾控制到位，方向盘指向精准、虚位小，让驾驶更有信心。官方实测该车拥有 5.25 米的至小转弯半径，让它在小区、商圈等狭窄路段掉头、挪车格外灵活，新手也能轻松驾驭。安全配置上，该车全车标配 6 安全气囊、车身电子稳定系统、前后通风盘式制动器，加上高强度钢占比极高的车身结构，从被动安全层面筑牢防护；而其拥有的120km/h 爆胎车身稳定控制等功能，则逐步提升了极端情况下的行驶安全性，全方位守护驾乘人员安全。
更让消费者放心的是零跑 B01 的质保政策与交付效率。其中，首任车主可享受终身免费电池、电驱、电控及整车质保，彻底打消了电动车后期使用的顾虑，这在 10 万级车型中极为罕见。购车权益也十分丰厚，不仅外观色可免 2000 元选装费，还赠送两年免费娱乐流量和价值 3680 元的家充服务包（含 7 千瓦充电桩及 30 米内基础安装），大幅度降低了后期用车成本。交付方面，多数地区实现 “订车后快速提车”，4S 店提供一站式上牌服务，无需跑车管所，交付工程师还会耐心讲解功能操作，新手也能快速上手，提车过程顺畅又有仪式感。而连续两个月破万的销量背后，正是用户对其产品力与交付保障的双重认可，也印证了它在 10 万级市场的硬实力。
当然，零跑 B01 并非没有确定，仍存在一些有待优化的细节。比如隐藏式门把手虽然美观，但操作习惯需要适应，部分用户反馈按进去弹出来再拉动的步骤略显繁琐；车机系统虽然流畅，但原生高德地图缺少车道级导航，需要连接手机互联弥补；夜间行驶时，空调出风口的氛围灯反光会影响后视镜视野，需要手动关闭才可能正真的保证安全。此外，零跑在三线以下城市的售后网络覆盖率仍有提升空间，部分地区保养需要提前预约；高速行驶时胎噪略为明显，关闭车窗后会有所缓解，但整体隔音表现仍有优化空间。
不过这些小缺点，在零跑 B01 的超高的性价比面前显得微不足道。在 10 万左右的预算范围内，它既能提供媲美更高价位车型的空间与舒适，又能给出越级的智能与智能辅助驾驶配置，还能通过长续航、快补能和终身质保解决用车焦虑，再加上连续破万的销量背书和给力的促销政策，这样的全维度均衡表现，在同级车型中实属难得。
对于注重实用性、追求高配置的家庭用户和年轻消费者来说，零跑 B01 不仅是一台代步工具，更是一台懂需求、有温度的家用伙伴，结合当前购置税减免窗口期，现在入手无疑是更佳时机。
作为 10 万级纯电轿车的 “配置卷王”，零跑B01没有盲目堆砌参数，而是精准命中家用核心需求，从设计到实用、从智能到安全都给出了越，堪称当下更值得入手的高价值纯电家轿。
对于注重实用性、追求高配置的家庭用户和年轻消费者来说，零跑 B01 不仅是一台代步工具[赞]
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来源：【青州融媒】潍坊青州市交通运输监察大队开展道路交互与通行百日整治行动本文来自【青州融媒】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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